利根川サイクリングロード舗装状況１
左岸調査：2024年4月
右岸調査：2024年4月

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位置 左岸　右岸
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10.0 かもめ大橋
10.0 ★　　×
10.5 ★　　★
11.0 ☆　　☆
11.5 ★　　☆
12.0 ☆　　×
12.5 ☆　　×
13.0 ★　　×
13.5 ★　　★
14.0 ★　　×
14.5 ★　　★

15.0 ☆　　☆
15.5 ☆　　☆
16.0 ☆　　☆
16.5 ☆　　☆
17.0 ☆　　☆
17.5 ☆　　☆
18.0 ☆　　☆
18.5 ☆　　☆
18.5 利根川大橋
19.0 ☆　　☆
19.5 ☆　　☆

20.0 ☆　　☆
20.5 ☆　　☆
21.0 ☆　　☆
21.5 ☆　　☆
22.0 ☆　　☆
22.5 ☆　　☆
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位置 左岸　右岸
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23.0 ☆　　☆
23.5 ☆　　☆
24.0 ☆　　☆
24.5 ☆　　☆

25.0 ☆　　☆
25.5 ☆　　☆
26.0 ☆　　☆
26.5 ☆　　☆
27.0 ☆　　☆
27.2 小見川大橋
27.5 ☆　　☆
28.0 ☆　　☆
28.5 ☆　　☆
29.0 ☆　　☆
29.5 ☆　　☆

30.0 ☆　　☆
30.5 ☆　　☆
31.0 ☆　　☆
31.5 ☆　　☆
32.0 ☆　　☆
32.5 ☆　　☆
33.0 ☆　　☆
33.5 ☆　　☆
33.7 東関道橋
34.0 ☆　　☆
34.5 ☆　　☆

35.0 ☆　　☆
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位置 左岸　右岸
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35.5 ☆　　☆
36.0 ☆　　☆
36.5 ☆　　☆
37.0 ☆　　☆
37.5 ☆　　☆
38.0 ☆　　☆
38.5 ☆　　☆
39.0 ☆　　☆
39.5 ☆　　☆

40.0 ☆　　☆
40.3 水郷大橋
40.5 ☆　　○
41.0 ☆　　☆
41.5 ☆　　☆
42.0 ☆　　☆
42.5 ☆　　☆
43.0 ☆　　☆
43.5 ☆　　☆
44.0 ☆　　☆
44.5 ☆　　☆

45.0 ☆　　☆
45.5 ☆　　☆
46.0 ☆　　☆
46.5 ☆　　☆
47.0 ☆　　☆
47.5 ☆　　☆
48.0 ☆　　☆
48.5 ☆　　☆
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位置 左岸　右岸
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49.0 ☆　　☆
49.3 神崎大橋
49.5 ☆　　☆

50.0 ☆　　☆
50.5 ☆　　☆
51.0 ☆　　☆
51.5 ☆　　☆
52.0 ☆　　☆
52.5 ☆　　☆
53.0 ☆　　☆
53.5 ☆　　☆
54.0 ☆　　☆
54.5 ☆　　☆
54.8 常総大橋

55.0 ☆　　☆
55.5 ☆　　☆
56.0 ☆　　☆
56.5 ☆　　☆
57.0 ☆　　☆
57.5 ☆　　☆
58.0 ☆　　☆
58.5 ☆　　☆
59.0 ☆　　☆
59.5 ☆　　☆

60.0 ☆　　☆
60.5 ☆　　☆
61.0 ☆　　☆
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位置 左岸　右岸
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61.1 長豊橋
61.5 ☆　　☆
62.0 ☆　　☆
62.5 ☆　　☆
63.0 ☆　　☆
63.5 ☆　　☆
64.0 ☆　　☆
64.5 ☆　　☆

65.0 ☆　　☆
65.5 ☆　　☆
66.0 ☆　　☆
66.5 ☆　　☆
67.0 ☆　　☆
67.5 ☆　　☆
68.0 ☆　　☆
68.5 ☆　　☆
69.0 ☆　　☆
69.0 若草大橋
69.5 ☆　　☆

70.0 ☆　　☆
70.5 ☆　　☆
71.0 ☆　　☆
71.5 ☆　　☆
72.0 ☆　　☆
72.5 ☆　　☆
73.0 ☆　　☆
73.5 ☆　　☆
74.0 ☆　　☆
74.5 ☆　　☆
ここでは、土手上コースの舗装状況を表示してます。
（一部、土手下コースもあります）
1)左列は位置を示します。海からの距離です（Km表示）
2)中央列は左岸コース状況を記号表示
3)右列は右コース状況を記号表示。
4)迂回が必要な場合は舗装状況と迂回距離を＋Km表示
　迂回のある岸列に迂回道路の舗装状況を表示
　（500m以下の迂回は記載省略）
 左岸は下流に向かって左岸を言います。

表示記号の意味は下記の通りです。
☆ 舗装有り、車進入不可
○ 舗装有り、車進入あり
★ 舗装なし、車進入不可
● 舗装なし、車進入あり
× 土手走れず